Arnold N 4525 Kesselwagen mit Bremserhaus Rheinische Stahlwerke - DR - N 1:160

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Arnold N 4525 Kesselwagen mit Bremserhaus Rheinische Stahlwerke - 501429 Essen DR - N 1:160

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Der Arnold 4525 Kesselwagen mit Bremserhaus „Rheinische Stahlwerke“ ist ein detailgetreues Modell eines historischen Tankwagens der Deutschen Reichsbahn (DR) im Maßstab 1:160 (Spur N). Der Wagen trägt die Betriebsnummer 501429 und ist mit dem Heimatort Essen beschriftet.

Typisch für diese Bauart ist das Bremserhaus (Brh) am Wagenende, das dem Zugpersonal im Vorbild zur Bedienung der Handbremse diente. Diese Bauform verleiht dem Modell einen authentischen Charakter und macht es besonders geeignet für historische Güterzüge früher Eisenbahnepochen.

Produktdetails

Farbgebung und Gestaltung

Der Wagen ist in einer klassischen Farbgebung (hellgrau / schwarz) gehalten, wie sie für frühe Kesselwagen typisch war. Die Beschriftung „Rheinische Stahlwerke“ ist sauber und gut lesbar auf dem Wagen aufgebracht und verleiht dem Modell einen industriellen Charakter.

Das Bremserhaus ist harmonisch in das Gesamtbild integriert. Ergänzt wird das Modell durch feine Details wie Domdeckel, Aufstiegsleitern und Laufsteg, die für eine realistische Darstellung sorgen.

Abmessungen (bauarttypisch)

• Länge über Puffer: ca. 55 mm

Besondere Merkmale

• Historischer Kesselwagen der DR mit Bremserhaus (Brh)

• Beschriftung „Rheinische Stahlwerke“ als Industriebetreiber

• Vorbildgerechte Betriebsnummer 501429 und Heimatort Essen

• Authentische Bauform für Epoche II Güterzüge

• Fein detaillierter Tank mit klassischen Anbauteilen

• Ideal für historische Modellbahnanlagen

• Kompatibel mit allen gängigen Spur-N Kupplungssystemen

Authentischer Industriewagen für historische Zugverbände

Der Arnold N 4525 Kesselwagen Rheinische Stahlwerke ist eine ideale Ergänzung für realistische Güterzüge der Deutschen Reichsbahn. In Kombination mit weiteren Wagen dieser Zeit entsteht ein stimmiges Zugbild aus der Frühzeit des Güterverkehrs.

Ein interessantes Modell für Modellbahner und Sammler, die ihre Spur-N Anlage (1:160) mit einem klassischen und industriell geprägten Güterwagen erweitern möchten.

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